搜索结果: 1-15 共查到“公路运输 院士”相关记录19条 . 查询时间(0.281 秒)
俄罗斯工程院院士代表团到交通运输部公路科学研究院访问交流（图）
俄罗斯 交通运输部 公路院 道路运输
2023/11/22
2023年11月13日上午，由俄罗斯功勋宇航员、国际空间站-62指令长斯克里波奇卡·奥列格·伊万诺维奇院士带队，俄罗斯工程院图波列夫·瓦列里·斯坦尼斯拉维奇副院长等一行7名院士，到访交通运输部公路科学研究院。公路院院长张劲泉、副院长兼总工程师李斌、副院长徐剑出席会议。会议由徐剑副院长主持。
清华大学车辆与运载学院李骏院士团队成功研制陆空两栖自主驾驶飞车（图）
清华大学车辆与运载学院 李骏 院士 陆空两栖 自主驾驶飞车
2020/6/17
近日，清华大学车辆与运载学院李骏院士团队成功研制第一代清华猛狮陆空两栖自主驾驶飞车。该车辆全称为旋翼式陆空两栖智能飞行车辆，是全球首款集成智能驾驶功能的纯电动旋翼式无人驾驶飞行车辆。
中国工程院院士、交通运输部公路科学研究院研究员沙庆林，因病于2020年2月23日在北京逝世，享年89岁。沙庆林，1930年5月出生，江苏宜兴人。1952年毕业于交通大学，1957年于莫斯科公路学院获副博士学位。他曾在同济大学任教，后曾在亚非六国从事援外公路工程设计施工和科研。1980年后，先后主持“六五”“七五” 和“八五”国家重点攻关项目，各项成果应用已形成我国高等级公路修建模式。1993年，他...
2019年9月27日,由浙江省公路学会和浙江省交通规划设计研究院联合举办的《孙钧院士专题学术报告会》在省设计院报告厅顺利举办。本次报告会由学会副理事长、省设计院董事长、党委书记吴德兴主持,省公路学会秘书长陈菊根、省设计院党委副书记、总经理沈坚、西南交通大学地下工程系教授汪波、各地市交通行业同行等专家学者共180余人参加了报告会。中国科学院院士(学部委员),岩土力学与工程、隧道与地下建筑工程领域国内...
2019年8月12-16日，第26届国际车辆系统动力学学术大会（IAVSD2019）在瑞典哥德堡举行。来自28个国家的356位代表出席了本次学术会议。我校翟婉明院士率29人代表团隆重出席了本次大会，是参会人数最多的单位。经国际学术委员会严格评审，大会共接收151篇论文作为口头报告在会议上进行了宣读讨论，同时接受85篇论文张贴交流。其中，西南交通大学共有15篇口头报告、14篇张贴论文，是本次大会录用...
欣闻孙逢春教授成功当选为中国工程院院士，这是孙逢春教授的荣誉，也是北京理工大学的光荣与骄傲。孙逢春教授曾担任我会理事，长期支持学会工作，中国兵工学会对此表示衷心的感谢并致以崇高的敬意！中国工程院院士是中国工程技术领域的最高学术称号和最高荣誉称号。孙逢春教授的当选，是贵校长期不懈地致力于科学前沿技术并取得丰硕成果的最好展示。祝愿孙逢春教授在自己所研究的专业领域取得更大的成就，为我国高新技术的发展做出...
中国汽车工程学会两位副理事长、会士分别当选中国工程院及中国科学院院士（图）
新能源汽车 节能 电控喷射系统 柴油发动机
2017/12/1
2017年11月27日，中国工程院公布了2017年中国工程院院士增选结果。中国汽车工程学会副理事长、会士、北京理工大学孙逢春教授当选中国工程院院士。
2017年11月27日，中国工程院公布了2017年中国工程院院士增选结果，11月28日，中国科学院公布了2017年中国科学院院士增选结果。北京理工大学材料学院吴锋教授当选中国工程院院士（化工、冶金与材料工程学部），机械与车辆学院孙逢春教授当选中国工程院院士（机械与运载工程学部），自动化学院陈杰教授当选中国工程院院士（信息与电子工程学部），机电学院福田敏男教授当选中国科学院外籍院士（技术科学部）。截...
中国工程院李德毅院士来同济大学作学术报告（图）
中国工程院 院士 同济大学 学术报告
2014/11/13
2014年11月11日下午，中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅访问同济大学，为同济大学智能汽车研究团队作了题为“智能驾驶中的不确定性”的学术报告。同济大学智能汽车研究团队由同济大学电信学院、同济大学汽车学院相关教师，智能型新能源汽车协同创新中心、上汽集团及上燃动力公司相关工程师和科研人员组成。报告会由同济大学副校长蒋昌俊教授主持。
2014年7月2日在伦敦皇家歌剧院举行的英国皇家工程院颁奖典礼上，世界电动汽车领域的杰出专家、哈尔滨工业大学陈清泉院士获得英国皇家工程学院最高个人奖“菲利普亲王勋章”。安妮公主为哈尔滨工业大学陈清泉院士颁授勋章，以表彰他在工程实践、创新和教育领域做出的卓越贡献。
杨裕生院士：我国新能源汽车不宜再搞混合动力
杨裕生 新能源汽车
2010/4/2
近日，中国工程院院士杨裕生在河南省电动汽车产业发展院士论坛上建议，我国新能源汽车不宜再搞混合动力，应向新一代纯电动车方向跨越发展。
何祚庥院士：电动车时速应限制在35公里之内为宜
何祚庥 电动车 时速
2009/12/10
中科院院士何祚庥昨天（2009年12月8日）在无锡建议，电动车的新国标考虑到“发展”的要求。时速应以限制在35公里之内为宜，车重应在人体重量基础上“打点折”。
上海院士中心第32期院士沙龙关注“汽车减肥”
2007/8/8
上海院士中心第32期院士沙龙关注“汽车减肥”
顾锡新
随着我国汽车工业的迅猛发展，预计到2020年我国汽车保有量可达1.3~1.5亿辆，汽车年产量达1500万辆，我国将成为世界第一大汽车制造国。同时，能源、环保危机的凸现，已成为制约汽车工业快速发展的瓶颈。在研发拥有自主知识产权汽车的过程中，汽车轻量化技术研究和应用的重要性显得尤为突出。 由上海院士中心主办，上...
上海院士沙龙研讨我国汽车自主研发与轻量化之路
2007/8/8
上海院士沙龙研讨我国汽车自主研发与轻量化之路
(2006-12-08 10:09:12) 科学时报上海12月7日讯（记者黄辛）在12月6日举行的以“汽车自主研发与轻量化”为主题的院士沙龙上，翁史烈、周勤之、谢友柏等专家指出，汽车轻量化技术的研究与开发，不仅对传统汽车的节能、降低排放，而且对未来新型能源汽车的开发与产业化，实现跨越式发展的创新工程及上...
上海院士沙龙研讨我国汽车自主研发与轻量化之路
汽车轻量化技术 能源汽车 上海交通大学汽车工程研究院
2006/12/11
在2006年12月6日举行的以“汽车自主研发与轻量化”为主题的院士沙龙上，翁史烈、周勤之、谢友柏等专家指出，汽车轻量化技术的研究与开发，不仅对传统汽车的节能、降低排放，而且对未来新型能源汽车的开发与产业化，实现跨越式发展的创新工程及上海汽车工业的可持续发展都有着十分重要的现实意义。